1“克洛斯维诺尔”沉入海底的巨额财宝
二百多年以来，渴望得到“克洛斯维诺尔”号沉船上巨额财宝的人，始终没有停止过他们的海上探宝活动。因为这个传奇式的海难事故中有太多财宝沉入了海底：金刚石、红宝石、蓝宝石和翡翠19箱，以及大量金锭、金币、白银。这些巨额财宝沉在海底什么地方了？
2六个幸存者
让我们先看看“克洛斯维诺尔”号的遇难经过。
1782年6月15日，三桅大帆船“克洛斯维诺尔”号离开斯里兰卡港，航行在印度洋海面上。船上运载着巨额财宝和150名乘客。8月4日，当船航行到非洲东南角沿海时，一阵强劲的风暴把船吹向海岸。帆船在风、巨浪和潮水的共同作用下，迅猛地向悬崖峭壁冲击。船长采取了所有能想到的应急措施，但是仍然无济于事，木船被撞得粉碎。船上有134人仓皇跳入大海，挣扎着上了岸。不久，这艘千疮百孔的帆船，便带着巨额的财宝和余下未能上岸的人葬身海底。
幸存下来的人们也面临着新的危机，他们爬上岸后，看到一片荒无人烟的热带森林，生存是很困难的。他们为了生存，分成三个小分队在山林中挣扎，用野菜充饥，希望能向好望角靠近，以求生计。但是，事情并没有他们想象的那么顺利，一些人被野兽吞食，另一些人吃野菜中毒死亡。最后，到达好望角时，只剩下六个幸存者。事后，他们把海难经过和丛林历险写成书，流传于世，引起轰动。但是，最使人们感兴趣的，却是船上的巨额财宝。它吸引着一批又一批的探宝者前往寻觅。
3失败的寻宝经历
1787年，人们首次对沉船进行搜索和打捞，但因找不到沉船的确切位置，都以失败而告终。
1842年，一位船长与十位马来西亚潜水员合作，在沉船海域寻找了十个月，终于发现了沉船残骸，并踏上了沉船甲板，但未能掀起沉重的货舱盖。他们向英国皇家海军求助，也由于当时潜水技术的落后而无能为力。过了不久，沉船渐渐被泥沙掩埋了。
到了1905年，一些水下探宝者组成“克洛斯维诺尔号打捞公司”，雇用了一批打捞人员前去勘查，用钻机取样法找到了沉船。在钻取的泥芯中有250个古钱币，并从船上层甲板上取下了十三门大炮，总算是有了不小的收获。但埋藏在深处的财宝，由于人不能长期潜入水下作业，因而无法找到。
1921年，又有人组织“打捞公司”。由于发起人是一位陆上黄金采矿者，熟悉矿井隧道开凿方法，准备从岸边开凿隧道通往海底，再在船底向上打洞。他们足足花了三个月时间，经过艰苦的凿岩作业，才在40米深处开凿了一条210米长的隧道，终点正好在沉船底下9米深处。当向上开凿时，还未接触船体，比较松软的海底沉积层塌陷了，海水涌进了隧道。曾有一名勇敢的潜水员进洞，摸到了木质船底，但潜水员因无法在水下久留无功而返。巨额开支没有得到补偿，结果“打捞公司”被迫破产。随着时间的流逝，隧道也崩塌堵塞，渐渐消失了痕迹，最后沉船位置也无人知晓了。
几十年过去了，人们寻找海底宝藏的梦并没有破灭。随着打捞技术的提高，一些人又燃起打捞沉船宝藏的欲望。“克洛斯维诺尔”号现在究竟在哪里呢？它上面究竟有没有如此巨大的财宝？这些财宝是否已有人偷偷地打捞走了呢？这对渴望寻宝的人们来说，仍然是一个未知数。
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发表于 2019-2-21 01:05:18