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汽车用铝需求仍难以撼动地产用铝

发表于 2018-12-22 13:04:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
  1.房地产仍是耗铝大头 从地产数据和耗铝的联动性来看,我们依然可以证明期房销售的预先性。而这样的消费后延,也暗示了未来铝消耗量同比会处于低位运行接近一年的时间。 但从期房的数据来看,不仅仅是18年,19年也是交房大年;期房的集中交付,会带动铝的需求上升,只是还没看到数据的拐点,此外需要观察房地产企业的资金状况。
  

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  2.汽车用铝需求带动疲软 以美国为例,我们是能够发现不同资源品∩形曲线的见顶是存在先后关系的,铝早于铜早于能源;且铝存在双峰的现象,第二个峰值和铜接近略滞后于铜。理论的解释是铝的第一个峰值是直接使用需求见顶(房地产),第二个峰值时替代需求见顶(交通,包装)(铝代钢,铝代铜)。 未来铝的需求亮点来自于消费级与替代类需求。但从现在来看汽车的消费对铝消费的带动不是特别有利。

  报告日期:2018年10月30日

  ★氧化铝价格企稳,铝价成本支撑仍在:

  短期北方企业减停产的动作缓解了氧化铝的供需矛盾,预计短期氧化铝价格将稳定在3000-3200元之间,此外采暖季将继续支撑预焙阳极价格维持高位。预计11月份电解铝成本大概率维持在14500元附近,对铝价形成一定支撑。

  ★电解铝厂减停产增多,供给端压力不大:

  目前持续的亏损以及对未来价格的悲观预期,令电解铝企业的减停产数量开始持续增加,新增产能的投放速度也持续放缓,供给端的弹性将对11月份铝价形成重要支撑。

  ★终端消费步入淡季,需求侧面临压力:

  金九银十后,铝材产销将逐步转入淡季,房地产新开工面积的高增速短期仍难以传导至下游消费,而新房销售增速以及二手房成交数量的下滑令装饰用铝承压。汽车产销将进入旺季,环比消费将会得到一定改善。总体来看11月份电解铝消费端将会出现小幅的下滑。

  随着氧化铝价格的回归理性,三季度成本推动铝价上行的逻辑已经走完。展望11月份,行业亏损的局面将继续成为供给端的有效约束,但逐步进入淡季令消费端可能出现一定的程度转弱,铝锭库存降幅或将有所收窄。另外,复杂的国内及国外经济形势将继续对铝价形成较强且长远的压力。预计11月份铝价将以震荡偏弱走势为主,沪铝主力合约价格运行区间(13800-14300)元/吨,建议采取逢高沽空的操作为宜。
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